Serwis aut hybrydowych i elektrycznych

Hybrydy i auta elektryczne mają układ wysokiego napięcia (baterię trakcyjną, falownik, silnik elektryczny), przy którym pracują tylko przeszkoleni mechanicy z izolowanymi narzędziami; serwis elektryka jest prostszy niż auta benzynowego: filtr kabinowy, płyn hamulcowy, hamulce, opony i kontrola baterii oraz jej chłodzenia, a hybrydy mają też silnik spalinowy z własnym serwisem. Test kondycji baterii (SOH) jest szczególnie przydatny przed zakupem używanego auta.

Typowa cena: 400–1500 PLN; Cena orientacyjna; zależy od samochodu i warsztatu.
Jak często: Zgodnie z zaleceniem producenta, zwykle raz w roku lub co 15 000–30 000 km. Hamulce w elektryku zużywają się wolniej dzięki rekuperacji, ale rzadko używane tarcze mogą rdzewieć.

Warsztaty w CariX według miast

Brak jeszcze warsztatów dla tej naprawy

Żaden warsztat dostępny w CariX nie oferuje jeszcze usług z kategorii Hybrydy i auta elektryczne. Dodajemy warsztaty jeden po drugim; w międzyczasie możesz poszukać innej usługi.

Znajdź warsztat

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje serwis auta hybrydowego lub elektrycznego?

Mniej więcej od 400 do 1500 PLN. To nie jest oferta: ostateczna cena zależy od samochodu, faktycznie potrzebnych prac i warsztatu, dlatego ustalasz ją z warsztatem przed rozpoczęciem prac.

Jak często trzeba wykonywać usługę: serwis auta hybrydowego lub elektrycznego?

Zgodnie z zaleceniem producenta, zwykle raz w roku lub co 15 000–30 000 km. Hamulce w elektryku zużywają się wolniej dzięki rekuperacji, ale rzadko używane tarcze mogą rdzewieć.

Jak zarezerwować przez CariX?

Wybierz warsztat i wyślij prośbę o rezerwację z preferowanym dniem i godziną; warsztat ją potwierdzi, odrzuci lub zaproponuje inny termin. Na każdym etapie dostajesz e-mail. CariX jest bezpłatny dla kierowców.

Inne usługi

Prowadzisz warsztat?

Utwórz za darmo profil swojego warsztatu i otrzymuj prośby o rezerwację od kierowców.

Zarejestruj się za darmo