ITP: când îl faci, ce se verifică și cum te pregătești

Ce este ITP și cine îl face#

Codul rutier cere ca mașinile înmatriculate să treacă periodic prin inspecția tehnică, ca să poată rămâne în circulație. Inspecția se face în stații autorizate sau în reprezentanțele RAR. Inspectorul urmează planul de operațiuni din reglementările RNTR 1, același în toate stațiile, și încadrează fiecare problemă găsită într-una din trei grupe: deficiență minoră (DMi), majoră (DMa) sau periculoasă (DP).

Dacă mașina trece, primești certificatul de inspecție tehnică periodică, data-limită a următoarei ITP se scrie în anexa la certificatul de înmatriculare (talon), iar pe plăcuța din față se lipește ecusonul ITP.

Când faci ITP: prima inspecție și intervalele#

Vechimea se socotește ca diferența dintre anul în care faci ITP și anul fabricației trecut în cartea de identitate a vehiculului (CIV). Termenul următoarei ITP curge de la data celei precedente, nu de la data la care expira cea veche: dacă mergi cu două săptămâni mai devreme, și următoarea scadență vine cu două săptămâni mai devreme.

Ce se verifică la ITP#

Planul de operațiuni pentru autoturisme (anexa 2 din RNTR 1) are aceste grupe de verificări:

• Identificarea mașinii: numărul de identificare (VIN), plăcuțele cu numărul și concordanța cu actele. Este prima operațiune; dacă aici apare o neconcordanță gravă, inspecția se oprește.
• Frânele: eficacitatea pe standul de frânare, frâna de staționare, conductele și pedala.
• Direcția: jocul volanului și starea pieselor de direcție.
• Vizibilitatea: parbrizul și geamurile, oglinzile, ștergătoarele și spălătorul de parbriz.
• Luminile și instalația electrică: faruri (inclusiv reglajul), semnalizări, stopuri, lumini de poziție, catadioptri.
• Punțile, jantele, anvelopele și suspensia.
• Șasiul, caroseria și elementele atașate: coroziune, fixări, uși, podea, rezervor și evacuare.
• Alte echipamente: centurile de siguranță, claxonul, vitezometrul, plus dotările obligatorii: trusa medicală, cele două triunghiuri reflectorizante și extinctorul.
• Emisiile poluante: măsurate cu analizorul de gaze (benzină) sau cu opacimetrul (diesel).

La final se fotografiază și indicația kilometrajului, iar inspectorul are la dispoziție kilometrajul de la ITP anterioară, din baza RAR.

Ce acte iei cu tine#

Potrivit RNTR 1, ITP se face doar dacă prezinți certificatul de înmatriculare (talonul), sau dovada înlocuitoare a acestuia, și cartea de identitate a vehiculului (CIV). Nu uita de dotările obligatorii din portbagaj: și ele sunt verificate. Programarea, prețul și plata le stabilești direct cu stația.

Cum te pregătești pentru ITP#

Zece minute de verificări în parcare te pot scuti de o respingere pentru un bec ars.

• Spală mașina, mai ales caroseria și partea de dedesubt: RNTR 1 cere ca mașina să fie curată. Anvelopele trebuie umflate la presiunea indicată de producător.
• Verifică toate luminile, cu cineva în spatele mașinii: faruri, faza lungă, semnalizările, stopurile, lumina de marșarier și cea a numărului.
• Ștergătoarele și lichidul de parbriz: lamelele să nu lase dungi, iar spălătorul să funcționeze. O fisură în parbriz, în zona în care bat ștergătoarele, poate duce la respingere.
• Martorii de pe bord: un martor de avarie aprins (ABS, airbag, motor) merită verificat la un service înainte de ITP.
• Centurile și claxonul: fiecare centură să se tragă și să se blocheze, claxonul să sune.
• Trusa medicală, triunghiurile și extinctorul: să fie în mașină, complete și în termen (vezi calendarul mașinii).
• Anvelopele: fără tăieturi sau umflături pe flancuri și cu profil suficient; dacă nu ești sigur, întreabă la vulcanizare.

Dacă știi că mașina are o problemă la frâne, la direcție sau la suspensie, rezolv-o înainte, într-un service.

Ce se întâmplă dacă mașina e respinsă#

Dacă stația găsește doar deficiențe minore, mașina trece („Bun tehnic cu DMi”) și primești certificatul; e bine să le repari, dar nu te opresc. Dacă găsește deficiențe majore sau periculoase, mașina este respinsă și primești raportul cu toate problemele găsite.

• Respingerea anulează ITP-ul valabil, dacă aveai unul (de exemplu, când ai venit mai devreme), cu excepția problemelor de identificare. Din acel moment mașina nu mai are voie pe drumurile publice până la o nouă ITP.
• Ai 30 de zile calendaristice de la prima prezentare ca să repari: dacă revii în acest termen, se reverifică doar sistemele la care s-au găsit probleme.
• După 30 de zile se face o inspecție completă, de la capăt.

Ce riști dacă circuli cu ITP-ul expirat#

Potrivit Codului rutier (OUG 195/2002), de la data expirării ITP înmatricularea mașinii se suspendă de drept și rămâne suspendată până când mașina trece o nouă ITP. O mașină cu înmatricularea suspendată nu are voie să circule pe drumurile publice.

• Conducerea unei mașini cu ITP-ul expirat se sancționează cu amendă din clasa a IV-a, adică între 9 și 20 de puncte-amendă. Aceeași clasă se aplică pentru conducerea unei mașini cu înmatricularea suspendată.
• Un punct-amendă valorează 5% din salariul de bază minim brut pe țară, așa că suma în lei se schimbă odată cu salariul minim.
• Poliția reține certificatul de înmatriculare și îți dă o dovadă înlocuitoare cu drept de circulație pentru 15 zile. Certificatul îl primești înapoi după ce mașina trece ITP și suspendarea încetează.

Data următoarei ITP e trecută în anexa la certificatul de înmatriculare (talon), iar luna o vezi și pe ecusonul de pe numărul din față. Uită-te acum și notează-o undeva unde o vezi din timp, alături de termenele RCA și rovinietei.

Cum te ajută CariX să nu ratezi ITP#

În contul gratuit de șofer adaugi mașina și, la acte, ITP: alegi data inspecției și valabilitatea (6 luni, 1, 2 sau 3 ani), iar CariX calculează singur data de expirare. Poți atașa și o poză sau un PDF cu certificatul.

• Reminder pe e-mail cu 30, 14 și 7 zile și cu o zi înainte de expirare.
• „Programează” din reminder te duce la service-ul care ți-a lăsat reminderul sau la căutarea stațiilor ITP, cu mașina deja aleasă.
• Trusa medicală și extinctorul au și ele data de expirare în CariX, cu aceleași remindere, ca să nu te prindă ITP cu ele expirate.
• „Pașaport auto” păstrează istoricul lucrărilor înregistrate de service-uri și kilometrii confirmați de ele, util când vinzi mașina.

Vezi și celelalte servicii de întreținere, de la revizie la diagnoză.