Ευθυγράμμιση τροχών: πότε τη χρειάζεστε και τι ρυθμίζεται
Ενημερώθηκε 26 Οκτωβρίου 20266 λεπτά ανάγνωσης
Η ευθυγράμμιση τροχών φέρνει τις γωνίες των τροχών στις τιμές του κατασκευαστή. Τη χρειάζεστε όταν το αυτοκίνητο τραβάει στο πλάι και όταν το τιμόνι είναι στραβό σε ευθεία. Επίσης όταν τα ελαστικά φθείρονται στη μία άκρη. Χρειάζεται και μετά από εργασίες στην ανάρτηση ή στο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και μετά από δυνατό χτύπημα σε κράσπεδο ή λακκούβα.
Παρακάτω θα δείτε τι μετριέται, με απλά λόγια. Θα δείτε και τα σημάδια, πότε αξίζει έλεγχος, τι να ζητήσετε στο τέλος και ποια προβλήματα δεν λύνει η ευθυγράμμιση.
Περιεχόμενα
Τι είναι η ευθυγράμμιση τροχών#
Οι τροχοί δεν στέκονται εντελώς ίσια ούτε εντελώς κάθετα. Ο κατασκευαστής τούς δίνει μικρές γωνίες. Έτσι το αυτοκίνητο κινείται σταθερά, στρίβει με ακρίβεια και φθείρει ομοιόμορφα τα ελαστικά. Με τον καιρό, οι λακκούβες, τα κράσπεδα και τα φθαρμένα εξαρτήματα της ανάρτησης αλλάζουν αυτές τις γωνίες.
Στο συνεργείο, το αυτοκίνητο ανεβαίνει σε μηχάνημα ευθυγράμμισης. Στους τροχούς μπαίνουν αισθητήρες ή στόχοι που τους διαβάζουν κάμερες. Το μηχάνημα συγκρίνει τις γωνίες που μέτρησε με τις τιμές του κατασκευαστή για το μοντέλο σας. Μετά ο τεχνικός ρυθμίζει ό,τι ρυθμίζεται, ώσπου οι τιμές να μπουν στα όρια ανοχής.
Τι μετριέται και τι ρυθμίζεται#
| Γωνία | Τι σημαίνει, με λίγα λόγια | Τι καταλαβαίνετε όταν είναι λάθος |
|---|---|---|
| Σύγκλιση (toe) | Πόσο γυρίζουν οι τροχοί προς τα μέσα ή προς τα έξω, αν τους δείτε από πάνω | Ελαστικά φαγωμένα στις άκρες, το αυτοκίνητο «φεύγει» από την πορεία του |
| Κάμπερ | Πόσο γέρνει ο τροχός προς τα μέσα ή προς τα έξω, αν τον δείτε από μπροστά | Φθορά μόνο στην εσωτερική ή μόνο στην εξωτερική πλευρά του ελαστικού |
| Κάστερ | Η κλίση του άξονα γύρω από τον οποίο στρίβει ο τροχός, αν τον δείτε από το πλάι | Το τιμόνι επιστρέφει δύσκολα στο κέντρο, το αυτοκίνητο είναι λιγότερο σταθερό στην ευθεία |
| Θέση τιμονιού | Το τιμόνι είναι ίσιο όταν οι τροχοί πηγαίνουν ευθεία | Το τιμόνι είναι στραβό, αν και το αυτοκίνητο πηγαίνει ευθεία |
Σε πολλά αυτοκίνητα η συνηθισμένη ρύθμιση είναι η σύγκλιση. Οι άλλες γωνίες εξαρτώνται πολύ από τα εξαρτήματα της ανάρτησης. Αν βγουν εκτός ορίων, η αιτία είναι συνήθως ένα φθαρμένο ή στραβωμένο εξάρτημα. Αυτό αλλάζεται, δεν ρυθμίζεται. Η μέτρηση γίνεται και στους τέσσερις τροχούς, ακόμη κι αν σε κάποια αυτοκίνητα ρυθμίζεται μόνο το μπροστινό μέρος.
Σημάδια ότι χρειάζεστε ευθυγράμμιση#
- Το αυτοκίνητο τραβάει στο πλάι σε ευθύ δρόμο, όταν κρατάτε χαλαρά το τιμόνι.
- Το τιμόνι είναι στραβό όταν πηγαίνετε ευθεία.
- Τα ελαστικά φθείρονται ανομοιόμορφα. Η φθορά είναι μεγαλύτερη στην εσωτερική ή στην εξωτερική άκρη ή κάνει σκαλοπάτια.
- Τα ελαστικά τσιρίζουν στις στροφές με χαμηλή ταχύτητα, χωρίς προφανή λόγο.
- Το τιμόνι μοιάζει ασαφές ή δεν επιστρέφει μόνο του στο κέντρο μετά τη στροφή.
Πριν από την ευθυγράμμιση, ελέγξτε την πίεση στα ελαστικά. Ένας τροχός με λιγότερο αέρα από τον άλλο μπορεί επίσης να κάνει το αυτοκίνητο να τραβάει στο πλάι.
Πότε κάνετε ευθυγράμμιση#
| Περίπτωση | Γιατί |
|---|---|
| Μετά από εργασίες στην ανάρτηση ή στο σύστημα διεύθυνσης (ψαλίδια, μπαλάκια, ακρόμπαρα, ντίζες) | Τα καινούργια εξαρτήματα αλλάζουν τις γωνίες. Χωρίς ρύθμιση, τα ελαστικά μπορεί να φαγωθούν γρήγορα |
| Όταν βάζετε καινούργια ελαστικά | Για να φθείρεται ομοιόμορφα το νέο σετ από την αρχή |
| Μετά από δυνατό χτύπημα σε κράσπεδο ή λακκούβα | Ένα στραβωμένο εξάρτημα μπορεί να χαλάσει την ευθυγράμμιση χωρίς να φαίνεται |
| Όταν εμφανιστεί κάποιο από τα παραπάνω σημάδια | Είναι η πιο σίγουρη ένδειξη ότι οι γωνίες δεν είναι πια σωστές |
| Στους ελέγχους του βιβλίου σέρβις | Κάποιοι κατασκευαστές βάζουν εκεί και τον έλεγχο ευθυγράμμισης |
Η ευθυγράμμιση σε ανάρτηση με φθαρμένα εξαρτήματα δεν κρατάει. Αν ο τεχνικός βρει τζόγο σε μπαλάκια, σινεμπλόκ ή ακρόμπαρα, πρώτα αλλάζονται τα εξαρτήματα. Μετά γίνεται η ευθυγράμμιση.
Τι να ζητήσετε στο συνεργείο#
- Ζητήστε την εκτύπωση με τις τιμές πριν και μετά τη ρύθμιση, μαζί με τις ανοχές του κατασκευαστή. Εκεί βλέπετε τι ήταν εκτός ορίων και τι διορθώθηκε.
- Ρωτήστε αν βρήκαν φθαρμένα εξαρτήματα στην ανάρτηση ή στο σύστημα διεύθυνσης και τι προτείνουν.
- Πείτε τους αν το αυτοκίνητο έχει υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ή άλλα συστήματα με κάμερα. Σε κάποια μοντέλα, μετά την ευθυγράμμιση χρειάζεται και βαθμονόμησή τους.
- Κάντε δοκιμαστική διαδρομή μετά τη ρύθμιση. Το τιμόνι πρέπει να είναι ίσιο και το αυτοκίνητο να μην τραβάει.
Βρείτε συνεργείο για ευθυγράμμιση τροχών στην πόλη σας.
Τι δεν λύνει η ευθυγράμμιση#
- Οι κραδασμοί στο τιμόνι με ταχύτητα προέρχονται συνήθως από αζυγοστάθμιστους τροχούς, όχι από την ευθυγράμμιση. Η ζυγοστάθμιση είναι ξεχωριστή εργασία και γίνεται στο βουλκανιζατέρ.
- Ένα φρένο που κολλάει μπορεί να τραβάει το αυτοκίνητο στο πλάι. Αυτό φαίνεται στα φρένα, όχι στο μηχάνημα ευθυγράμμισης.
- Ένα ελαττωματικό ελαστικό μπορεί να τραβάει το αυτοκίνητο στο πλάι ακόμη και με τέλεια ευθυγράμμιση. Ένα απλό τεστ: αλλάζετε θέση στους δύο μπροστινούς τροχούς και βλέπετε αν αλλάζει η πλευρά προς την οποία τραβάει.
- Οι θόρυβοι στις ανωμαλίες του δρόμου έχουν να κάνουν με την ανάρτηση. Δείτε τα σημάδια μιας φθαρμένης ανάρτησης.
Για τη φθορά των ελαστικών και το νόμιμο όριο πέλματος, δείτε τον οδηγό για τα χειμερινά ελαστικά.
Πώς σας βοηθά το CariX#
Στον δωρεάν λογαριασμό οδηγού προσθέτετε το αυτοκίνητό σας. Οι εργασίες που γίνονται σε συνεργεία του CariX μένουν συνδεδεμένες με αυτό.
- Αναζήτηση ανά υπηρεσία και πόλη: βρίσκετε συνεργεία που κάνουν ευθυγράμμιση. Βλέπετε το ωράριο, τις υπηρεσίες με εύρος τιμών και τις κριτικές πελατών που ολοκλήρωσαν εργασία.
- «Είναι λογική η τιμή;» σας δείχνει ένα ενδεικτικό εύρος τιμής για ευθυγράμμιση στην πόλη σας. Βασίζεται στις τιμές που δηλώνουν οι επιχειρήσεις στο CariX. Η πραγματική τιμή εξαρτάται από το αυτοκίνητο και από το τι χρειάζεται ρύθμιση.
- «Διαβατήριο αυτοκινήτου» κρατά τις εργασίες που καταχωρούν τα συνεργεία. Εκεί μένει και η ευθυγράμμιση μετά από επισκευή στην ανάρτηση.
- Ενεργές εγγυήσεις: αν το συνεργείο καταχωρήσει εγγύηση για την εργασία, τη βλέπετε στο αυτοκίνητο. Για εγγύηση σε μήνες, λαμβάνετε υπενθύμιση με email 30 ημέρες πριν λήξει.
Προσθέστε το αυτοκίνητό σας. Οι εργασίες και οι εγγυήσεις που καταχωρούν τα συνεργεία στο CariX μένουν στο ιστορικό του.
Δείτε και τις άλλες υπηρεσίες για τροχούς, από το βουλκανιζατέρ μέχρι τη φύλαξη ελαστικών.
Συχνές ερωτήσεις
Πρέπει να κάνω ευθυγράμμιση κάθε φορά που αλλάζω χειμερινά και θερινά ελαστικά;
Όχι απαραίτητα. Αν το αυτοκίνητο δεν τραβάει, το τιμόνι είναι ίσιο και τα ελαστικά φθείρονται ομοιόμορφα, ρωτήστε στο βουλκανιζατέρ αν χρειάζεται. Με καινούργια ελαστικά ή μετά από χτύπημα, αξίζει ο έλεγχος.
Γιατί το αυτοκίνητο τραβάει στο πλάι και μετά την ευθυγράμμιση;
Η αιτία μπορεί να είναι άλλη. Για παράδειγμα, διαφορετική πίεση στα ελαστικά, ελαττωματικό ελαστικό, φρένο που κολλάει ή φθαρμένο εξάρτημα της ανάρτησης. Πείτε στον τεχνικό πότε ακριβώς συμβαίνει: όταν επιταχύνετε, όταν φρενάρετε ή συνέχεια.
Είναι καλύτερη η τρισδιάστατη (3D) ευθυγράμμιση από την κλασική;
Και οι δύο μετρούν τις ίδιες γωνίες. Πιο σημαντικό είναι να είναι βαθμονομημένο το μηχάνημα και να έχει τις σωστές τιμές για το μοντέλο σας. Επίσης να σας δώσει ο τεχνικός την εκτύπωση με τις τιμές πριν και μετά.
Γίνεται ευθυγράμμιση και στους πίσω τροχούς;
Η μέτρηση γίνεται και στους τέσσερις. Το αν ρυθμίζονται και οι πίσω εξαρτάται από την κατασκευή της ανάρτησης. Σε κάποια αυτοκίνητα το πίσω μέρος δεν έχει ρύθμιση. Εκεί μια λάθος τιμή δείχνει στραβωμένο ή φθαρμένο εξάρτημα.