Ανάρτηση αυτοκινήτου: αμορτισέρ, σινεμπλόκ και ακρόμπαρα, σημάδια φθοράς
Ενημερώθηκε 26 Οκτωβρίου 20266 λεπτά ανάγνωσης
Η ανάρτηση κρατά τους τροχούς σε επαφή με τον δρόμο. Τα σημάδια φθοράς είναι χτυπήματα ή κροταλίσματα στις ανωμαλίες, αυτοκίνητο που ταλαντεύεται μετά από λακκούβα ή βυθίζεται πολύ μπροστά στο φρενάρισμα, ασαφές τιμόνι και ελαστικά με άνιση φθορά. Φθαρμένα αμορτισέρ, σινεμπλόκ και ακρόμπαρα μεγαλώνουν την απόσταση φρεναρίσματος. Κάνουν επίσης το αυτοκίνητο πιο δύσκολο στον έλεγχο. Γι' αυτό η επισκευή δεν πρέπει να αναβάλλεται.
Παρακάτω θα δείτε από τι αποτελείται η ανάρτηση και τι μπορεί να σημαίνει κάθε σημάδι. Θα δείτε επίσης τι ελέγχετε μόνοι σας και τι ζητάτε στο συνεργείο. Στο τέλος εξηγούμε γιατί μετά την επισκευή ακολουθεί ευθυγράμμιση.
Περιεχόμενα
Από τι αποτελείται η ανάρτηση#
Η κατασκευή διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο. Τα εξαρτήματα που φθείρονται όμως είναι περίπου τα ίδια:
- Αμορτισέρ: φρενάρουν την κίνηση του ελατηρίου, ώστε ο τροχός να μην αναπηδά σε κάθε ανωμαλία.
- Ελατήρια: σηκώνουν το βάρος του αυτοκινήτου. Μπορεί να σπάσουν, συνήθως κοντά στην άκρη, ή να «κάτσουν» με τον καιρό.
- Ψαλίδια και σινεμπλόκ: τα ψαλίδια συνδέουν τον τροχό με το αμάξωμα. Τα λαστιχένια σινεμπλόκ στις άκρες τους απορροφούν τους κραδασμούς. Με τον καιρό σκάνε και αποκτούν τζόγο.
- Ακρόμπαρα (μπαλάκια): οι αρθρώσεις ανάμεσα στο ψαλίδι και το ακραξόνιο, που επιτρέπουν στον τροχό να στρίβει. Ένα ακρόμπαρο με τζόγο ακούγεται και νιώθεται στο τιμόνι.
- Ντίζες ζαμφόρ: συνδέουν τη ζαμφόρ με την ανάρτηση και μειώνουν την κλίση στις στροφές. Είναι συχνή πηγή κροταλισμάτων.
- Βάσεις και ρουλεμάν αμορτισέρ: στερεώνουν το αμορτισέρ στο αμάξωμα, στο πάνω μέρος. Όταν φθαρούν, μπορεί να κάνουν θόρυβο όταν στρίβετε το τιμόνι επί τόπου.
Σημάδια προβλήματος και τι μπορεί να σημαίνουν#
| Τι παρατηρείτε | Τι μπορεί να είναι |
|---|---|
| Χτυπήματα ή κροταλίσματα στις ανωμαλίες, σε χαμηλή ταχύτητα | Ντίζες ζαμφόρ, σινεμπλόκ ή ακρόμπαρα με τζόγο, φθαρμένο αμορτισέρ |
| Το αυτοκίνητο ταλαντεύεται μετά από λακκούβα, «πλέει» στα κυματάκια | Φθαρμένα αμορτισέρ |
| Το μπροστινό μέρος βυθίζεται πολύ στο φρενάρισμα, το πίσω στην επιτάχυνση | Φθαρμένα αμορτισέρ |
| Το αυτοκίνητο κάθεται χαμηλότερα σε μία γωνία | Σπασμένο ή κουρασμένο ελατήριο |
| Θόρυβος ή τρίξιμο όταν στρίβετε το τιμόνι επί τόπου | Ρουλεμάν ή βάσεις αμορτισέρ, ακρόμπαρα |
| Ασαφές τιμόνι, το αυτοκίνητο «ψάχνει» τον δρόμο | Ακρόμπαρα, σινεμπλόκ ή ακρόμπαρα τιμονιού με τζόγο, απορρυθμισμένη ευθυγράμμιση |
| Ελαστικά με άνιση φθορά, σε κηλίδες ή στη μία άκρη | Φθαρμένα αμορτισέρ, εξαρτήματα με τζόγο, λάθος ευθυγράμμιση |
Ο πίνακας είναι αφετηρία για τη συζήτηση με τον μηχανικό. Δεν είναι διάγνωση. Ο ίδιος θόρυβος μπορεί να έρχεται από διαφορετικά σημεία. Η πραγματική αιτία βρίσκεται με το αυτοκίνητο σηκωμένο στην ανυψωτική πλατφόρμα.
Τι μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας#
- Λάδια στο αμορτισέρ: ένα αμορτισέρ που «ιδρώνει» ή τρέχει έχει χάσει μέρος από το υγρό του.
- Ύψος του αυτοκινήτου: σταθμευμένο σε επίπεδο έδαφος, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να κάθεται εμφανώς χαμηλότερα σε μία γωνία.
- Ελαστικά: φθορά σε κηλίδες ή μόνο στη μία άκρη είναι καλό σημάδι ότι κάτι δεν πάει καλά.
- Θόρυβοι: οδηγήστε αργά, με ανοιχτά παράθυρα, σε δρόμο με ανωμαλίες. Σημειώστε από πού έρχονται και πότε εμφανίζονται.
Το παλιό τεστ, όπου πατάτε μια γωνία του αυτοκινήτου και μετράτε τις ταλαντώσεις, λέει λίγα στα σημερινά αυτοκίνητα. Ο τζόγος σε σινεμπλόκ και ακρόμπαρα φαίνεται μόνο με τον τροχό σηκωμένο και με λεβιέ, στο συνεργείο.
Γιατί δεν πρέπει να αναβάλλετε την επισκευή#
- Φρενάρισμα: ένας τροχός που αναπηδά στις ανωμαλίες έχει λιγότερη πρόσφυση. Το αυτοκίνητο σταματά σε μεγαλύτερη απόσταση, όσο καλά κι αν είναι τα τακάκια και οι δισκόπλακες.
- Σταθερότητα: στις στροφές και σε απότομους ελιγμούς, το αυτοκίνητο γέρνει και αντιδρά πιο αργά.
- Ελαστικά: φθείρονται άνισα και θέλουν αλλαγή νωρίτερα.
- Άλλα εξαρτήματα: ένα εξάρτημα με τζόγο επιβαρύνει τα υπόλοιπα και η επισκευή μπορεί να ακριβύνει.
Η κατάσταση της ανάρτησης ελέγχεται και στο ΚΤΕΟ. Αν ξέρετε ότι υπάρχει πρόβλημα, διορθώστε το πριν από τον έλεγχο. Δείτε τι ελέγχεται στο ΚΤΕΟ.
Τι ζητάτε στο συνεργείο#
- Περιγράψτε ακριβώς πότε εμφανίζεται το πρόβλημα: σε ποια ταχύτητα, σε τι δρόμο, στο φρενάρισμα, στη στροφή, με κρύα μηχανή ή συνέχεια.
- Ζητήστε να σας δείξουν το φθαρμένο εξάρτημα ή τον τζόγο που βρήκαν. Ρωτήστε τι είναι επείγον και τι μπορεί να περιμένει.
- Ρωτήστε αν τα εξαρτήματα αλλάζουν ανά ζεύγος στον ίδιο άξονα. Για αμορτισέρ και ελατήρια αυτός είναι ο συνηθισμένος κανόνας, ώστε το αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται ίδια και στις δύο πλευρές.
- Ρωτήστε τι ανταλλακτικά θα μπουν (γνήσια ή ισοδύναμα) και τι εγγύηση δίνουν για ανταλλακτικά και εργασία.
- Ρωτήστε αν μετά την επισκευή χρειάζεται ευθυγράμμιση και αν περιλαμβάνεται.
Βρείτε συνεργείο για ανάρτηση στην πόλη σας και στείλτε αίτημα για ραντεβού.
Ευθυγράμμιση μετά την επισκευή της ανάρτησης#
Όταν αλλάζουν ψαλίδια, ακρόμπαρα, ακρόμπαρα τιμονιού ή αμορτισέρ, οι γωνίες των τροχών μπορεί να αλλάξουν. Χωρίς έλεγχο ευθυγράμμισης, το αυτοκίνητο μπορεί να τραβάει στο πλάι. Τα ελαστικά μπορεί να φαγωθούν γρήγορα στη μία άκρη. Η σωστή σειρά είναι πρώτα τα φθαρμένα εξαρτήματα και μετά η ευθυγράμμιση. Αντίστροφα, η ρύθμιση δεν κρατάει. Λεπτομέρειες θα βρείτε στον οδηγό για την ευθυγράμμιση τροχών.
Πώς σας βοηθά το CariX#
Στον δωρεάν λογαριασμό οδηγού προσθέτετε το αυτοκίνητό σας. Εκεί κρατάτε μαζί επισκευές, εγγυήσεις και κόστη.
- Αναζήτηση ανά υπηρεσία και πόλη: βρίσκετε συνεργεία για ανάρτηση, με ωράριο, υπηρεσίες με εύρος τιμών και κριτικές από πελάτες με ολοκληρωμένη εργασία.
- «Είναι λογική η τιμή;» σας δείχνει ένα ενδεικτικό εύρος τιμής για την επισκευή στην πόλη σας, από τις τιμές που δηλώνουν οι επιχειρήσεις στο CariX. Η πραγματική τιμή εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τα ανταλλακτικά.
- Ενεργές εγγυήσεις: το συνεργείο καταχωρεί την εγγύηση στη γραμμή της εργασίας, σε μήνες ή χιλιόμετρα, όποιο συμπληρωθεί πρώτο. Τη βλέπετε στο αυτοκίνητο. Για εγγύηση σε μήνες, λαμβάνετε υπενθύμιση με e-mail 30 ημέρες πριν λήξει, για να επιστρέψετε στο ίδιο συνεργείο.
- «Διαβατήριο αυτοκινήτου» κρατά τις επισκευές που καταχωρούν τα συνεργεία. Είναι χρήσιμο όταν πουλάτε το αυτοκίνητο και γίνεται η μεταβίβαση.
Προσθέστε το αυτοκίνητό σας: η εγγύηση της επισκευής εμφανίζεται στις «Ενεργές εγγυήσεις» του αυτοκινήτου.
Δείτε και τις υπόλοιπες υπηρεσίες επισκευής, από φρένα μέχρι εξάτμιση.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορώ να αλλάξω μόνο ένα αμορτισέρ;
Τεχνικά γίνεται, αλλά συνήθως αλλάζουν και τα δύο του ίδιου άξονα. Ένα καινούργιο αμορτισέρ δίπλα σε ένα φθαρμένο δουλεύει διαφορετικά. Το αυτοκίνητο μπορεί να συμπεριφέρεται άνισα στο φρενάρισμα και στις στροφές.
Κάθε πότε αλλάζουν τα αμορτισέρ;
Δεν υπάρχει ένας αριθμός χιλιομέτρων για κάθε αυτοκίνητο. Εξαρτάται από το μοντέλο, τους δρόμους και τον τρόπο οδήγησης. Δείτε το βιβλίο σέρβις και ζητήστε έλεγχο της ανάρτησης στο σέρβις.
Μπορώ να οδηγώ με αμορτισέρ που τρέχει λάδια;
Ένα αμορτισέρ που έχασε το υγρό του δεν φρενάρει πια καλά την κίνηση του τροχού. Το αυτοκίνητο σταματά πιο δύσκολα και είναι πιο ασταθές. Κλείστε έλεγχο το συντομότερο. Μέχρι τότε αποφύγετε μεγάλες διαδρομές και υψηλές ταχύτητες.
Αλλάζει μόνο το σινεμπλόκ ή όλο το ψαλίδι;
Εξαρτάται από το μοντέλο. Σε κάποια αυτοκίνητα τα σινεμπλόκ πρεσάρονται χωριστά. Σε άλλα το ψαλίδι πωλείται μαζί με σινεμπλόκ και ακρόμπαρο. Ρωτήστε το συνεργείο ποια λύση έχει νόημα για το αυτοκίνητό σας και τι εγγύηση δίνει.